De besturingsfuncties die op de werkplek moeten worden gerealiseerd zijn verschillend, en ook de typen magneetkleppen die moeten worden geselecteerd zijn verschillend.Vandaag zal ADE de verschillen en functies van verschillende magneetventielen in detail introduceren.Nadat u deze heeft begrepen, kunt u er gemakkelijk mee omgaan wanneer u het type magneetventiel kiest.
Verschillen in leidingmethoden
Het directe leidingtype verwijst naar het rechtstreeks verbinden van de aangesloten gasleidingverbinding met het kleplichaam, en het kleplichaam wordt direct bevestigd en geïnstalleerd, en de prijs is goedkoop.
Het leidingtype van de bodemplaat verwijst naar de magneetklep die bestaat uit een kleplichaam en een bodemplaat, en de bodemplaat is vast geïnstalleerd.De luchtleidingverbinding van de leiding is alleen verbonden met de basisplaat.Het voordeel is dat het onderhoud eenvoudig is, alleen het bovenste kleplichaam hoeft te worden vervangen en de leidingen niet hoeven te worden verwijderd, waardoor de abnormale werking kan worden verminderd die wordt veroorzaakt door een verkeerde aansluiting van de leidingen.Houd er rekening mee dat de pakking strak tussen het kleplichaam en de bodemplaat moet worden geïnstalleerd, anders kan er gemakkelijk gas lekken.
Onderscheid van controlenummers
Kan worden onderverdeeld in enkele bediening en dubbele bediening, enkele bediening heeft slechts één spoel.De andere kant is een veer.Tijdens het werken wordt de spoel bekrachtigd om de spoel te duwen en wordt de veer aan de andere kant samengedrukt.Wanneer de stroom is uitgeschakeld, wordt de veer gereset en wordt de spoel ingedrukt om te resetten.Deze heeft een zelfherstellende functie, vergelijkbaar met jog-besturing.We kunnen kiezen uit normaal open en normaal gesloten magneetventielen met enkele bediening.Het normaal gesloten type betekent dat het luchtcircuit wordt onderbroken wanneer de spoel niet wordt bekrachtigd, en het normaal open type betekent dat het luchtcircuit open is wanneer de spoel niet wordt bekrachtigd.Solenoïdekleppen met één bediening hebben over het algemeen alleen kleppen met twee standen en de spoel moet voortdurend worden bekrachtigd.
Dubbele bediening betekent dat er aan beide zijden spoelbedieningen zijn.Wanneer het stuursignaal wordt uitgeschakeld, kan de spoel zijn oorspronkelijke positie behouden, die een zelfremmende functie heeft.Uit veiligheidsoverwegingen is het beter om voor dubbele elektrische bediening te kiezen.Zodra de stroom is uitgeschakeld, kan de cilinder de toestand behouden voordat de stroom werd uitgeschakeld.Maar houd er rekening mee dat de twee spoelen van de dubbele magneetklep niet tegelijkertijd kunnen worden bekrachtigd.Dubbel gestuurde magneetventielen zijn over het algemeen 3-standenventielen.De spoel hoeft slechts ongeveer 1 seconde van stroom te worden voorzien.De spoel is niet gemakkelijk op te warmen als hij langere tijd blijft staan om van positie te veranderen.
Spoelvermogen: AC of DC
Veelgebruikte AC-spoelen zijn over het algemeen 220V, en de AC-spoelmagneetklep, omdat de ankerkern niet gesloten is op het moment van inschakelen, is de stroom meerdere malen de nominale stroom wanneer de kern gesloten is.Na langdurig gebruik blijkt echter dat de spoel van de magneetklep van de AC-spoel gemakkelijker doorbrandt dan de spoel van de magneetklep van de DC-spoel, en dat er ruis is.
De meest gebruikte spoel DC is 24V.De zuigkarakteristieken van de magneetklepslag van de DC-spoel: de zuigkracht is klein wanneer de ankerkern niet gesloten is, en de zuigkracht is het grootst wanneer de ankerkern volledig gesloten is.De spoelstroom van de magneetklep is echter constant en het is niet gemakkelijk om de spoel door te branden vanwege de vastzittende magneetklep, maar de snelheid is langzamer.Geen geluid.Houd er ook rekening mee dat de magneetklepspoel van de DC-spoel de positieve en negatieve polen moet onderscheiden, anders kan het indicatielampje op de magneetklepspoel niet branden.Het is moeilijk om de werkstatus van de magneetklepspoel te beoordelen.
Posttijd: 18 januari 2023