Hydraulische solenoïde kleppenworden veel gebruikt in onze productie. Ze zijn de besturingscomponenten in het hydraulische systeem. U had veel problemen moeten zien met betrekking tot solenoïde kleppen en met verschillende fouten omgaan.
U moet veel relevante informatie hebben verzameld. Solenoïde klep probleemoplossing ervaring, tegenwoordig zal de fabrikant van de Dalan Hydraulic System de solenoïde klep in het hydraulische systeem introduceren.
Laten we een voorlopig begrip hebben van de magneetklep. De magneetklep bestaat uit een solenoïde spoel en een magnetische kern en is een kleplichaam dat een of meerdere gaten bevat.
Wanneer de spoel wordt bekrachtigd of verzwikkeld, zal de werking van de magnetische kern ervoor zorgen dat de vloeistof door het kleplichaam gaat of wordt afgesneden, om het doel te bereiken om de richting van de vloeistof te veranderen.
De elektromagnetische componenten van de magneetklep zijn samengesteld uit vaste ijzeren kern, bewegende ijzeren kern, spoel en andere componenten; Het kleplichaamsdeel bestaat uit de spoelklepkern, spoolklephuls,
Lentebasis enzovoort. De magneetspiraal is direct op het kleplichaam gemonteerd, dat is ingesloten in een klier, waardoor een nette en compacte combinatie wordt gevormd.
De magneetkleppen die gewoonlijk in onze productie worden gebruikt, omvatten drie-wijze drie-weg, twee-posities vierweg, twee-wijze vijfweg, enz. Laat me eerst praten over de betekenis van de twee bits: voor de solenoïde klep,
Het is geëlektrificeerd en verrijkt, en voor de gereguleerde klep is het aan en uit.
In het instrumentregelsysteem van onze zuurstofgenerator is de drieweg solenoïde klep met twee posities het meest gebruikt. Het kan worden gebruikt om de gasbron in productie in of uit te schakelen,
om het gaspad van de pneumatische controlemembraankop te schakelen. Het bestaat uit kleplichaam, klepdeksel, elektromagnetische assemblage, veer- en afdichtingsstructuur en andere componenten.
Het afdichtingsblok aan de onderkant van de bewegende ijzeren kern sluit de luchtinlaat van het kleplichaam door de druk van de veer. Na elektrificatie is de elektromagneet gesloten,
En het afdichtingsblok met veer op het bovenste deel van de bewegende ijzeren kern sluit de uitlaatpoort en de luchtstroom komt de membraankop binnen vanuit de luchtinlaat om een besturingsrol te spelen. Als de kracht is uitgeschakeld,
De elektromagnetische kracht verdwijnt, de bewegende ijzeren kern verlaat de vaste ijzeren kern onder de werking van de veerkracht, beweegt naar beneden, opent de uitlaatpoort, blokkeert de luchtinlaat,
De luchtstroom van het membraankop wordt ontladen door de uitlaatpoort en het diafragma herstelt. Oorspronkelijke locatie. In onze zuurstofproductieapparatuur wordt het gebruikt bij de noodsituatie van de
Membraan reguleert klep bij de inlaat van de turbo -expander, enz.
De vierweg-solenoïde klep wordt ook veel gebruikt in onze productie, en het werkprincipe is als volgt:
Wanneer een stroom door de spoel gaat, wordt een excitatie -effect gegenereerd en trekt de vaste ijzeren kern de bewegende ijzeren kern aan, en de bewegende ijzeren kern drijft de spoolklepkern en
Samen de veer, verandert de positie van de spoelklepkern, waardoor de richting van de vloeistof wordt gewijzigd. Wanneer de spoel is ontworpen, wordt de schuifklepker
naar de elastische kracht van de * veer en de ijzeren kern wordt teruggeduwd om de vloeistof in de oorspronkelijke richting te laten stromen. In onze zuurstofproductie, de omschakeling van de geforceerde klep van de moleculaire
Zeefschakelsysteem wordt geregeld door een vierwegs-solenoïde klep met twee posities en de luchtstroom wordt respectievelijk aan beide uiteinden van de zuiger van de geforceerde klep geleverd. Om de opening te beheersen en
Sluiting van de geforceerde klep. Het falen van de magneetklep heeft direct invloed op de werking van de schakelklep en de regulerende klep. Het gemeenschappelijke mislukking is dat de magneetklep niet werkt.
Het moet worden gecontroleerd op basis van de volgende aspecten:
(1) De terminal van de magneetklep is los of de schroefdraaduiteinden vallen eraf, de magneetklep wordt niet aangedreven en de draaduiteinden kunnen worden vastgedraaid.
(2) De solenoïde klepspoel wordt opgebrand. De bedrading van de magneetklep kan worden verwijderd en gemeten met een multimeter. Als het circuit open is, wordt de solenoïde klepspoel opgebrand.
De reden is dat de spoel wordt beïnvloed met vocht, wat een slechte isolatie en magnetische fluxlekkage zal veroorzaken, die overmatige stroom in de spoel zal veroorzaken en wordt afgebrand.
Daarom moet regenwater worden verhinderd om de magneetklep in te voeren. Bovendien is de veer te moeilijk, de reactiekracht is te groot, het aantal beurten van de spoel is te klein,
En de zuigkracht is niet genoeg, waardoor de spoel ook kan opbranden. Voor noodbehandeling kan de handmatige knop op de spoel worden omgezet van “0 ″ naar“ 1 ″ tijdens normaal werking om de klep te openen.
(3) De magneetklep zit vast. De samenwerkingskloof tussen de schuifklephuls en de klepkern van de magneetklep is erg klein (minder dan 0,008 mm), en deze wordt meestal in een enkel stuk geassembleerd.
Wanneer mechanische onzuiverheden worden binnengebracht of er te weinig smeerolie is, komt het gemakkelijk vast te zitten. De behandelingsmethode is om een staaldraad te gebruiken om door het kleine gat in het hoofd te porren om het terug te laten stuiteren.
De fundamentele oplossing is om de magneetklep te verwijderen, de klepkern en de klepkernhoes uit te schakelen en te reinigen met CCI4 om de klepkern flexibel in de klephuls te laten bewegen. Bij het demonteren,
Besteed aandacht aan de montagevolgorde van de componenten en de positie van de externe bedrading, zodat de hermontage en bedrading correct zijn en controleer of het oliespuitgat van het smeerapparaat is geblokkeerd
en of de smeerolie voldoende is.
(4) Lekkage. Luchtlekkage zal onvoldoende luchtdruk veroorzaken, waardoor het moeilijk is om de geforceerde klep te openen en te sluiten. De reden is dat de afdichtingspakking beschadigd is of dat de schuifklep wordt gedragen,
resulterend in het blazen van lucht in verschillende holtes. Bij het omgaan met de solenoïde klepfout van het schakelsysteem moet een geschikte timing worden geselecteerd en moet de magneetklep zijn
behandeld wanneer de stroom verloren gaat. Als de verwerking niet binnen een schakelspleet kan worden voltooid, kan het schakelsysteem worden opgehangen en kalm worden behandeld.
Posttijd: januari-11-2023