visuele inspectie
Voor enkele relatief eenvoudige storingen kunnen onderdelen en componenten worden geïnspecteerd door middel van zicht, handmodel, gehoor en geur. Om accessoires te repareren of te vervangen; houd de olieleiding (vooral de rubberen buis) met de hand vast, wanneer er olie onder druk doorheen stroomt, zal er een trillingsgevoel zijn, maar dit fenomeen zal niet optreden als er geen olie stroomt of de druk te laag is.
Daarnaast kan met handbediening ook worden beoordeeld of de smering van hydraulische componenten met mechanische transmissiedelen goed is. Voel de temperatuurverandering van de componentbehuizing met uw handen. Als de behuizing van het onderdeel oververhit raakt, betekent dit dat de smering slecht is; het gehoor kan mechanische onderdelen beoordelen. Het foutpunt en de mate van schade veroorzaakt door schade, zoals aanzuiging van de hydraulische pomp, het openen van de overstortklep, het kaarden van componenten en andere fouten, zullen abnormale geluiden veroorzaken, zoals waterinslag of "waterslag"; sommige onderdelen zullen beschadigd raken als gevolg van oververhitting, slechte smering en cavitatie. Als er om andere redenen een vreemde geur is, kan het foutpunt worden beoordeeld door te snuiven.
diagnostiek wisselen
Als er geen diagnostisch instrument aanwezig is op de onderhoudslocatie of als de te inspecteren onderdelen te nauwkeurig zijn om te worden gedemonteerd, moet deze methode worden gebruikt om de vermoedelijk defecte onderdelen te verwijderen en deze te vervangen door nieuwe of onderdelen van hetzelfde model die wel werken. normaal gesproken op andere machines om te testen. Als de storing kan worden verholpen, kan een diagnose worden gesteld.
Het kan lastig zijn om de fout te controleren met de vervangingsdiagnosemethode, ook al wordt dit beperkt door de structuur, de opslag van componenten ter plaatse of lastige demontage, enz., maar voor kleine en gemakkelijk te gebruiken kleppen zoals balanskleppen, overloop kleppen en eenrichtingskleppen. Het is handiger om deze methode te gebruiken om de componenten te demonteren. De vervangende diagnostische methode kan de achteruitgang van de prestaties van hydraulische componenten, veroorzaakt door blinde demontage, voorkomen. Als de bovengenoemde fouten niet worden geïnspecteerd via de vervangingsmethode, maar de verdachte hoofdveiligheidsklep direct wordt verwijderd en gedemonteerd, kan de prestatie na herinstallatie worden beïnvloed als er geen probleem is met het onderdeel.
Inspectiemethode voor metermeting
Beoordelen van het storingspunt van het systeem door de druk, het debiet en de olietemperatuur van de hydraulische olie in elk onderdeel van het hydraulische systeem te meten. Het is moeilijker, en de omvang van de stroom kan alleen grofweg worden beoordeeld aan de hand van de snelheid van de werking van de actuator. Daarom worden bij detectie ter plaatse meer methoden voor het detecteren van systeemdruk gebruikt.
Falen, vaker voorkomend, is het verlies van hydraulische druk. Als blijkt dat het een probleem met de hydraulische cilinder betreft, kan dit verder worden opgelost:
Over het algemeen is de lekkage van hydraulische cilinders verdeeld in twee typen: interne lekkage en externe lekkage. Zolang we goed observeren, kunnen we de oorzaak van externe lekkage beoordelen. Het is moeilijker om de oorzaak van de interne lekkage van de hydraulische cilinder te beoordelen, omdat we de interne lekkage niet direct kunnen waarnemen.
Eén: externe lekken.
1. De afdichtingsschade tussen het uitstekende uiteinde van de zuigerstang en de zuigerstang wordt meestal veroorzaakt door het opruwen van de zuigercilinder, maar ook door veroudering.
2. De afdichting tussen het uitstekende uiteinde van de zuigerstang en de cilindervoering is beschadigd. Dit wordt meestal veroorzaakt door veroudering van de afdichting na langdurig gebruik. Er zijn ook veel gevallen waarin de afdichting door overmatige kracht wordt samengedrukt en beschadigd wanneer de bovenste eindafdekking wordt gebruikt. Er worden ook veel hydraulische cilinders geproduceerd in China. Het ontwerp van de fabrikant is onredelijk en in de meeste gevallen wil de fabrikant kosten besparen.
3. Het scheuren van de inlaat- en uitlaatolieleidingverbindingen van de oliecilinder zal ook lekkage van de hydraulische oliecilinder veroorzaken.
4. Olielekkage veroorzaakt door defecten aan het cilinderblok of cilindereinddeksel.
5. De zuigerstang is getrokken en bevat groeven, putten enz.
6. Door de verslechtering van de smeerolie stijgt de temperatuur van de oliecilinder abnormaal, wat de veroudering van de afdichtring bevordert.
7. Olielekkage veroorzaakt door veelvuldig gebruik buiten het drukbereik van de cilinder.
Twee: interne lekken.
1. De slijtvaste ring op de zuiger is ernstig versleten, waardoor er wrijving ontstaat tussen de zuiger en de cilindervoering en uiteindelijk de cilindervoering, de zuiger en de afdichting onder spanning komen te staan.
2. De afdichting gaat kapot na langdurig gebruik en de zuigerafdichting (meestal U-, V-, Y-ringen, enz.) is aan het verouderen.
3. De hydraulische olie is vuil en een grote hoeveelheid onzuiverheden komt de cilinder binnen en verslijt de zuigerafdichting tot het punt waarop deze beschadigd raakt, meestal ijzervijlsel of ander vreemd materiaal.
3. Zaken die aandacht behoeven bij het gebruik van hydraulische cilinders.
1. Bij normaal gebruik moeten we aandacht besteden aan het beschermen van het buitenoppervlak van de zuigerstang om schade aan de afdichting door stoten en krassen te voorkomen. Nu zijn sommige cilinders voor bouwmachines ontworpen met beschermplaten. Hoewel die er wel zijn, moeten we toch opletten om stoten en krassen te voorkomen. gekrast. Bovendien moet ik ook regelmatig de modder en het zand op de stofdichte ring van de dynamische afdichting van de cilinder en de blootliggende zuigerstang schoonmaken om te voorkomen dat het moeilijk schoon te maken vuil dat op het oppervlak van de zuigerstang is geplakt het interieur binnendringt van de cilinder, waardoor de zuiger, cilinder of afdichting beschadigd raken. schade.
2. Tijdens normaal gebruik moeten we er ook op letten dat we regelmatig de verbindingsonderdelen, zoals schroefdraden en bouten, controleren en deze onmiddellijk vastzetten als blijkt dat ze los zitten. Omdat de losheid van deze plaatsen ook olielekkage van de hydraulische cilinder zal veroorzaken, wat goed wordt begrepen door degenen die zich bezighouden met bouwmachines.
3. Smeer de verbindingsdelen regelmatig om corrosie of abnormale slijtage in olievrije toestand te voorkomen. Wij moeten ook opletten. Vooral voor sommige onderdelen met corrosie moeten we deze op tijd aanpakken om olielekkage van hydraulische cilinders als gevolg van corrosie te voorkomen.
4. Tijdens normaal onderhoud moeten we aandacht besteden aan het regelmatig vervangen van hydraulische olie en het tijdig reinigen van het systeemfilter om de zuiverheid van de hydraulische olie te garanderen, wat ook erg belangrijk is voor het verlengen van de levensduur van hydraulische cilinders.
5. Tijdens normaal werk moeten we aandacht besteden aan het beheersen van de systeemtemperatuur, omdat een te hoge olietemperatuur de levensduur van de afdichting zal verkorten, en een hoge olietemperatuur op lange termijn permanente vervorming van de afdichting zal veroorzaken, en in ernstige gevallen, de verzegeling zal mislukken.
6. Meestal moeten we elke keer dat we het gebruiken, een proefrit uitvoeren van volledige uitstrekking en volledige intrekking gedurende 3-5 slagen voordat we ermee aan de slag gaan. Het doel hiervan is om de lucht in het systeem af te zuigen en elk systeem voor te verwarmen, om effectief te voorkomen dat er lucht of water in het systeem aanwezig is, wat gasexplosies in het cilinderlichaam veroorzaakt, wat de afdichtingen zal beschadigen en interne lekkage zal veroorzaken. van de cilinder, etc. Storing.
7. Nadat elk werk is voltooid, moeten we erop letten de grote en kleine armen en bakken in een optimale staat te houden, dat wil zeggen om ervoor te zorgen dat alle hydraulische olie in de hydraulische cilinder wordt teruggevoerd naar de hydraulische olietank om ervoor te zorgen dat de hydraulische cilinder niet onder druk staat. Doordat de hydraulische cilinder langdurig in één richting onder druk staat, zal dit ook schade aan de afdichting veroorzaken.
Posttijd: 02-feb-2023